Wagen
Aus LFS Handbuch
Inhaltsverzeichnis |
Zusammenfassung
In Live for Speed S2 sind insgesamt 20 Fahrzeuge enthalten. Vom kleinen UF 1000 mit 55 PS bis zum BMW Sauber mit ausgefeilter Aerodynamik und 722 PS.
| Live for Speed Wagen
| |||
|---|---|---|---|
| FR Klasse | TBO Klasse | LRF Klasse | Sonstige |
| XFG | XR GT | XR GT Turbo | RB4 GT | FXO Turbo | LX6 | RaceAbout | FZ50 | LX4 | UF 1000 |
| FWD GTR Klasse | GTR Klasse | Formelwagen | |
| XF GTR | UF GTR | FXO GTR | XR GTR | FZ50 GTR | Formula XR | Formula BMW | Formula V8 | BMW Sauber | MRT5 | |
Demo Wagen
| Demo Wagen | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Modell | Abkürz. | Antrieb | Motor | Leistung | Gewicht | |
| XF GTI | XFG | Front | 1,3l Reihenvierzylinder | 115 PS (86 kW) | 940 kg | |
| XR GT | XRG | Heck | 1,8l Reihenvierzylinder | 140 PS (104 kW) | 1150 kg | |
| Formula BMW | FBM | Heck | 1,2l Reihenvierzylinder | 140 PS (105 kW) | 465 kg | |
S1 Wagen
| S1 Wagen | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Modell | Abkürz. | Antrieb | Motor | Leistung | Gewicht | |
| XR GT Turbo | XRT | Heck | 2,0l Turbo Reihenvierzylinder | 247 PS (184 kW) | 1223 kg | |
| RB4 GT | RB4 | Allrad | 2,0l Turbo Reihenvierzylinder | 243 PS (181 kW) | 1228 kg | |
| FXO Turbo | FXO | Front | 1,9l Turbo Boxervierzylinder | 234 PS (175 kW) | 1140 kg | |
| LX4 | LX4 | Heck | 1,3l Reihenvierzylinder | 140 PS (105 kW) | 499 kg | |
| LX6 | LX6 | Heck | 1,8l Reihensechszylinder | 190 PS (142 kW) | 539 kg | |
| MRT5 | MRT | Heck | 0,6l Turbo Reihenvierzylinder | 64 PS (48 kW) | 221 kg | |
S2 Wagen
| S2 Wagen | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Modell | Abkürz. | Antrieb | Motor | Leistung | Gewicht | |
| UF 1000 | UF1 | Front | 1,0l Reihenvierzylinder | 55 PS (41 kW) | 600 kg | |
| RaceAbout | RAC | Heck | 2,0l Turbo Reihenvierzylinder | 245 PS (183 kW) | 800 kg | |
| FZ50 | FZ5 | Heck | 3,6l Boxersechszylinder | 360 PS (269 kW) | 1380 kg | |
| XF GTR | XFR | Front | 2,0l Reihenvierzylinder | 230 PS (172 kW) | 840 kg | |
| UF GTR | UFR | Front | 1,4l Reihenvierzylinder | 180 PS (134 kW) | 600 kg | |
| Formula XR | FOX | Heck | 2,0l Reihenvierzylinder | 190 PS (142 kW) | 490 kg | |
| Formula V8 | FO8 | Heck | 3,0l V8 | 450 PS (335 kW) | 600 kg | |
| BMW Sauber | BF1 | Heck | 2,4l V8 | 720 PS (537 kW) | 530 kg | |
| FXO GTR | FXR | Allrad | 2,0l Turbo Boxervierzylinder | 490 PS (365 kW) | 1120 kg | |
| XR GTR | XRR | Heck | 2,0l Turbo Reihenvierzylinder | 490 PS (365 kW) | 1100 kg | |
| FZ50 GTR | FZR | Heck | 3,6l Boxersechszylinder | 490 PS (365 kW) | 1100 kg | |
Maximaler Lenkradeinschlag
720°
Diese Wagen verwenden einen Lenkradeinschlag von 720°:
XFG, XRG, XRT, RB4, FXO, LX4, LX6, UF1, UFR, XFR, FZ5
540°
Diese Wagen haben einen reduzierten Lenkradeinschlag von 1,5 Umdrehungen:
XRR, FXR, FZR
450°
Diese Wagen verwenden 1,25 Umdrehungen Lenkradeinschlag:
FOX, FBM, FO8, BF1
270°
Der einzige Wagen, der weniger als eine volle Umdrehung Lenkradeinschlag verwendet (0,75):
MRT
