Kurven schneiden: Unterschied zwischen den Versionen
Aus LFS Manual
Zur Navigation springenZur Suche springen| (3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | + | =Kurven schneiden= | |
| + | Kurven schneidet bedeutet diese von außen nach innen zu fahren um den größtmöglichen Radius zu fahren. (mehr bei der physikalischen Erklärung) | ||
| − | + | ==Grund== | |
| − | + | Durch das Schneiden der Kurve erreicht man eine schnellere Austrittsgeschwindigkeit aus der Kurve und eine bessere Beschleunigung. | |
| − | + | ==Physikalische Erklärung== | |
Durch das Schneiden der Kurve erreich man einen größeren Radius beim fahren der Kurve, als wenn man zum Beispiel nur innen oder nur außen fährt. | Durch das Schneiden der Kurve erreich man einen größeren Radius beim fahren der Kurve, als wenn man zum Beispiel nur innen oder nur außen fährt. | ||
Das ganze lässt sich mit dieser Formel erklären: | Das ganze lässt sich mit dieser Formel erklären: | ||
| − | + | '''F=m*v²/r''' | |
| − | F ist hierbei die Zentripedalkraft (nicht -fugal). Also je größer der Radius, desto schneller kann | + | F ist hierbei die Zentripedalkraft (nicht -fugal). Also je größer der Radius, desto schneller kann man fahren, um dabei aber die gleiche Kraft auf die Reifen und damit die Haftung auszuüben. |
Aktuelle Version vom 6. Januar 2007, 09:55 Uhr
Kurven schneiden
Kurven schneidet bedeutet diese von außen nach innen zu fahren um den größtmöglichen Radius zu fahren. (mehr bei der physikalischen Erklärung)
Grund
Durch das Schneiden der Kurve erreicht man eine schnellere Austrittsgeschwindigkeit aus der Kurve und eine bessere Beschleunigung.
Physikalische Erklärung
Durch das Schneiden der Kurve erreich man einen größeren Radius beim fahren der Kurve, als wenn man zum Beispiel nur innen oder nur außen fährt. Das ganze lässt sich mit dieser Formel erklären:
F=m*v²/r
F ist hierbei die Zentripedalkraft (nicht -fugal). Also je größer der Radius, desto schneller kann man fahren, um dabei aber die gleiche Kraft auf die Reifen und damit die Haftung auszuüben.
